Rallye de la Sarthe : Une organisation ASCOP Moto et ASMACO

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Championnat de France des Rallyes Routiers

50 ans de rallye de la Sarthe

A l'occasion du 50ème rallye de la Sarthe en 2007, nous avons effectué un gros travail de recherches dans nos archives personnelles et aussi dans la presse locale retrouvée aux Archives Départementales de la Sarthe.

Quand on retrace l'histoire du rallye, on se rend compte que c'est d'abord une histoire de passion et d'amitié. En effet, il est très rare qu'une épreuve sportive aussi complexe à organiser ait pu avoir lieu tous les ans sans interruption depuis 50 ans. C'est même un cas unique dans le Championnat de France des Rallyes moto, le Rallye de l'Ain, seul rallye plus ancien que le nôtre (70ème édition en 2006) n'ayant pas été organisé non stop. Nous le devons certainement à la chance et aussi au fait qu'à chaque fois qu'une équipe organisatrice s'est essoufflée, elle a eu l'intelligence de transmettre tous ses dossiers et de former une nouvelle équipe qui s'est portée volontaire pour reprendre le flambeau.

A ce sujet, voir l'article du Maine libre du 10 avril 1990

La seconde chose qui frappe  quand on relit les articles anciens, c'est que l'histoire du rallye est aussi une  histoire de galères pour les organisateurs. Au fil des ans reviennent la charge de travail énorme pour des bénévoles, les tracasseries administratives, les problèmes financiers, les tuiles diverses et variées qui vous tombent dessus de préférence à la dernière minute... En tête des galères les plus mémorables arrive sans conteste l'édition 1993. Cette année-là, un représentant zélé des forces publiques venu inspecter les spéciales le matin même de la course menaça de faire annuler purement et simplement le rallye au motif que les organisateurs avaient disposé aux endroits dangereux des bottes... de foin et non, comme le prévoyait le cahier des charges, des bottes... de paille ! Le rallye ne fut sauvé que grâce à la diligence des organisateurs de l'époque qui réussirent à trouver au pied levé 200 bottes... de paille, cette fois-ci, et à les disposer aux endroits stratégiques. Toutefois, l'exploit ne fut possible que sur l'une des deux spéciales prévues et l'on dut, la mort dans l'âme, neutraliser l'autre. (voir l'article du Maine libre du 5 avril 1993.)

Autre galère qui est restée dans les mémoires : en 2002, un riverain irascible répandit du gas-oil tout au long de la spéciale d'Amné en Champagne, entraînant là aussi la neutralisation de cette dernière. (voir l'article du Maine libre du 18 mars 2002.) Plus près de nous, c'est un tragique accident d'autocar sur l'autoroute qui perturba le rallye 2005 : les médecins urgentistes qui étaient en train d'oeuvrer sur le rallye furent bien entendu réquisitionnés et les concurrents très compréhensifs durent attendre leur retour pour pouvoir reprendre la course. (voir l'article de Ouest France du 28 mars 2005.)

Ce qui frappe aussi, c'est la difficulté des conditions météo que les concurrents doivent souvent affronter. Le rallye de la Sarthe a souvent la réputation d’être « le rallye où il pleut ». Cette réputation est aggravée (voire exagérée) par le fait que notre rallye ait presque toujours eu lieu au début du printemps, la plupart du temps en avril ou en mars, et aussi par le fait que bien des concurrents du championnat nous viennent plutôt du sud, notre épreuve étant la seule du genre qui ait perduré au nord de la Loire. Ainsi, un journaliste note le lundi 25 mars 1963 qu’ « un froid assez vif avait remplacé l’habituel brouillard » ! Tout le monde a encore en tête le rallye 2006, particulièrement arrosé. On se souviendra aussi du rallye 1983, où le parcours fut carrément perturbé par des inondations. Mais le pire fut encore le 18ème, qui avait lieu le 6 avril 1975 et qui fut baptisé par la presse locale « le rallye du givre ». Cette année-là, seuls 20 des 27 participants parvinrent à rallier l’arrivée avec plusieurs heures de retard sur le programme prévu !

Enfin,  en relisant toutes ces archives, on réalise combien le rallye routier, qui est la plus ancienne discipline du sport motocycliste, a pu évoluer en un demi-siècle : évolution des machines bien sûr, de l'équipement des pilotes, mais aussi des conditions de sécurité pour les pilotes et les spectateurs ou encore des règlements qui ont donné aux épreuves un caractère de plus en plus sportif. Cependant, deux choses n'ont jamais disparu : la convivialité des épreuves et la passion de tous ceux qui y participent. Longue vie aux rallyes routiers !

50 ANS DE RALLYE DE LA SARTHE

Un grand merci à Adeline et Emilie, ainsi qu'à Christian Brebion et Hervé Morard pour leur aide. Merci à Jacques Meteyer pour ses belles photos.

ANNEE DATE ARTICLES PHOTOS LIEU DE DEPART PARCOURS SPECIALES METEO NBRE DE PARTANTS VAINQUEUR MOTO DU VAINQUEUR
1958 13-avr Le Maine libre photo 1

photo 2

photo 3

LE MANS 1 boucle de 301 km   froid 31 REIGLER scratch ; Raymond LALA 350cc à 1000 cc 100 à 175 cc
1959 19-avr Le Maine libre photo1 photo 2 photo 3 LE MANS 1 boucle de 350 km   temps clément 62 DESBOIS et HOCDE ex aequo 350 à 1000 cc
1960 24-avr Le Maine libre photo 1 LE MANS 1 boucle de 315 km 1 course de côte de 500m dans le prolongement de la rue du Pavé au Mans + base chrono beau temps 41 BAUDOUIN  
1961 29 octobre     Le Maine libre       classements   LE MANS 1 boucle de 332 km course de côte de Pezé-le-Robert Pluie, boue, brouillard 42 PUDDU militaires ; Raoul BESNARD civils  
1962 06-mai Le Maine libre   LE MANS   course de côte de Pezé-le-Robert conditions idéales 60                 GRANDIDIER                             1er civil = Bernard PAVY  
1963 24-mars Le Maine libre photo LE MANS   Montreuil-le-Henri   68 RATOUIN  
1964 12-avr Le Maine libre   LE MANS 1 boucle de 357 km Montreuil-le-Henri             base chrono à Torcé en Vallée brouillard à l'aube 48 MAISON  
1965 09-mai Le Maine libre   LE MANS 1 boucle de 366 km   temps idéal 82 Daniel DUMESNIL civils       Christian PERRIEUX militaires  
1966 27-mars Le Maine libre   LE MANS 1 boucle de 340 km Saint-Aubin des Coudrais Circuit Bugatti en individuel pluie et vent maussade 40 Michel BAUDRILLARD 250 cc
1967 16-avr Le Maine   LE MANS 1 boucle de 328 km Circuit Bugatti temps ensoleillé 30 Bernard COMMO militaires ; Jean LAMOTTE civils  
1968 21-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 378 km Pezé-le-Robert ; base chrono ; circuit Bugatti   32 Michel BAUDRILLARD civils ; Christian PERIEUX militaires  
1969 29 juin Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 325 km course de côte ; base chrono ; 3 tours circuit Bugatti temps ensoleillé "petit nombre de participants" LAMOTTE civils ; VERHAEGUE militaires  
1970 19 avril Le Maine libre photo CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 352 km course de côte ; base chrono ; 3 tours circuit Bugatti   60 VIGNON civils ; HIRTZLIN militaires  
1971 04-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 470 km Tresson ; circuit Bugatti   25 Bernard COMMO  
1972 16-avr Le Maine libre photo CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 400 km Ecommoy ; base chrono ; Bugatti   30 Francis VERHAEGUE militaires ; Marcel CABANES civils  
1973 15-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 432 km Saint-Aubin des Coudrais   30 Francis VERHAEGUE militaires ; Raoul BESNARD civils  
1974 21-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI     beau temps 40 Michel BESNARD civils ; BERTCH, militaires  
1975 06-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI     brouillard givrant et verglas 27 Marcel CABANES  
1976 30-mai Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 444 km course de côte ; circuit Bugatti   48 François BOLLEE civils ; Maurice PIERREL militaires  
1977 17-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 427 km course de côte ; base chrono ; 4 tours circuit Bugatti   78 André GAUBIN  
1978 09-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle de 448 km     77 Roger BEGUIN civils ; Guy LABELLE inter-police  
1979 08-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle nuit 208 km ; 1 boucle jour 233 km Saint-Aubin des Coudrais ; base chrono   65 Gilles CAMPESTRINI militaires ; Jean-Claude BINET  civils  
1980 13-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle nuit 288 km ; 1 boucle jour 194 km Saint-Aubin des Coudrais ; Maison Blanche   72 Denis GERARDIN militaires + scratch ; Pascal BELINGARD civils  
1981 7 avril Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 1 boucle nuit 268 km ; même boucle de jour mais à l'envers 2 spéciales + Maison Blanche ; base chrono   75 Jean-Marc ORIOLI militaires ; Denis AUBIER civils  
1982 18-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI 495 km en deux boucles Saint Rémy du Val   34 Gilles CAMPESTRINI militaires ; Pierre LACOUR  civils  
1983 10-avr Le Maine libre   CIRCUIT BUGATTI   Saint Rémy du Val ; Maison Blanche trombes d'eau ; inondations 63 Jean-Louis LOPEZ 250 à 500 cc
1984   Le Maine libre Photo CIRCUIT BUGATTI   Maison Blanche jour et nuit + une spéciale temps froid mais clément 76 Patrick ORIOLI KAWASAKI 750
1985 13 et 14 avril Ouest-France   ALLONNES 1 boucle de 250 km jour puis nuit La Quinte + Maison Blanche pluie, boue 75 Gérard PARDON KTM 500
1986 5 et 6 avril Ouest-France   ALLONNES  1 boucle de 210 km jour puis nuit Auvers sous Montfaucon jour + nuit + 4 tours Bugatti par séries vent glacial 65 Thierry HARDY HUSQVARNA 400
1987 4 et 5 avril Ouest-France   ALLONNES 2 boucles de 250 km 4 tours Bugatti par séries + Yvré le Polin La pluie endommage les cartons de route 73 Gérald CREPIN KAWASAKI 750 GPZ
1988 19 et 20 mars Ouest-France Photo 1

Photo 2

ALLONNES boucle jour 180 km ; boucle nuit 270 km 3 tours Bugatti par séries + Aigné + Auvers sous Montfaucon   55 Gérald CREPIN HUSQVARNA 510
1989 1er et 2 avril Le Maine libre   ALLONNES boucle jour 245 km ; boucle nuit 145 km 3 tours Bugatti par séries + Aigné + Auvers sous Montfaucon Pluie 60 Philippe LE TIEC HONDA 600 XL
1990 7 et 8 avril Ouest-France   ALLONNES 2 boucles de 230 km 4 tours Bugatti par séries + Mézières-sous-Ponthouin + Beaufay Temps sec 82 Phlippe MANY KAWASAKI 250 KR1
1991 6 et 7 avril Le Maine libre   ALLONNES boucle jour 273 km ; boucle nuit 240 km 4 tours Bugatti par séries + Mézières-sous-Ponthouin + Beaufay Pluie et boue 103, 22 sides Yves GRAS KTM 250
1992 4 et 5 avril Le Maine libre   ALLONNES 2 boucles de 250 km  4 tours Bugatti par séries + Beaufay + Ségrie   105 Frédérci AVANDETTO HONDA 500
1993 3 et 4 avril Ouest-France   ALLONNES boucle jour 242 km ; boucle nuit 217 km 4 tours Bugatti par séries + Mézières-sous-Ponthouin + Ségrie Pluie 91 Philippe MANY YAMAHA 600
1994 25 et 26 juin Le Maine libre   ALLONNES  boucle jour de 170 km ;  boucle nuit de 115 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée Pluie 61 Hervé RICORD KTM 250
1995 1er et 2 avril Le Maine libre   ALLONNES boucle jour 173 km ; nuit 175 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée Temps sec 76 Rhossetos ANGELINIADIS YAMAHA 750
1996 30 et 31 mars Le Maine libre   ALLONNES boucle jour 173 km ; nuit 175 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée Temps sec 82 Hervé RICORD HUSQVARNA
1997 5 et 6 avril Ouest-France   ALLONNES boucle jour 184 km ; nuit 175 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée   75 Marc TROUSSARD YAMAHA 250
1998 28 et 29 mars Le Maine libre   ALLONNES boucle jour 184 km ; nuit 175 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée   95 Marc GRANIE KAWASAKI 650
1999 27 et 28 mars Ouest-France   LA SUZE SUR SARTHE étape jour 163 km ; étape nuit 143 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en Champagne  Temps printanier le jour ; -3° la nuit 86 Rhossetos ANGELINIADIS YAMAHA 750
2000 1er et 2 avril Ouest-France   LA SUZE SUR SARTHE étape jour 210 km ; étape nuit 215 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en Champagne  Pluie, boue 80 Hervé JOSEPH BMW 1100
2001 31 mars et 1er avril Ouest-France   LA SUZE SUR SARTHE étape jour 210 km ; étape nuit 215 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en Champagne Temps sec 93 Richard GOUZOT KAWASAKI 900
2002 16 et 17 mars Le Maine libre Photo LA SUZE SUR SARTHE étape jour 210 km ; étape nuit 215 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en Champagne Pluie 111 Richard GOUZOT KAWASAKI 900
2003 29 et 30 mars Ouest-France   LA SUZE SUR SARTHE étape jour 248 km ; étape nuit 205 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Auvers-sous-Montfaucon Pluie, météo capricieuse 120 Manoël DELAVAL HONDA 750 VFR
2004 27 et 28 mars Le Maine libre Photo LA SUZE SUR SARTHE étape jour 244 km ; étape nuit 247 km 4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Auvers-sous-Montfaucon Temps frais 125 Manoël DELAVAL HONDA 600 CBR
2005 26 et 27 mars Ouest-France Photo LA SUZE SUR SARTHE étape jour 265 km ; étape nuit 274 km 4 tours Bugatti par séries + Coulans-sur-Gée + Crannes-en Champagne Pluie 125 Philippe RICHELMI APRILIA 1000
2006 25 et 26 mars Ouest-France   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1: 52km étape 2 170km ; étape 3 : 209km 4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Coulans-sur-Gée + Crannes-en Champagne Pluie continuelle 143 Grégory DEBIZE SUZUKI 750 GSXR
2007 31 mars et 1er avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 50km étape 2  : 160km ; étape 3  : 182km 4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Amné-en-Champagne + Crannes-en Champagne + Bugatti à l'envers Sec le jour, pluie la nuit 149 Serge NUQUES YAMAHA 1000 R1
2008 5 et 6 avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 216 km ; Etape 2 : 164 km 4 tours Bugatti par séries + Coulans-sur-Gée 1 et 2 + Bugatti à l'envers Frais et sec à part  une grosse averse de jour 146 Serge NUQUES YAMAHA 600 R6
2009 4 et 5 avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 252 km ; Etape 2 : 103 km 4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Amné-en-Champagne Frais et sec le matin, puis bruine 137 Manoël DELAVAL BUELL XB12
2010 3 et 4 avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 252 km ; Etape 2 : 103 km 4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Amné-en-Champagne Vent, pluie, grêle, froid 132 Pierre MOUNEU HUSABERG 650 FSE
2011 2 et 3 avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 350 km ; Etape 2 : 220 km 4 tours Bugatti par séries + ??????? +  ??????? Vent, froid, soleil et nuages 132 Julien Toniutti KTM 990 Superduke
2012 7 et 8 avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 0 km ; Etape 2 : 0 km 4 tours Bugatti par séries + ??????+  ?????? Vent, sec, froid 150 Julien Toniutti KTM 990 Superduke
2013 13 et 14 avril Le Maine libre   LA SUZE SUR SARTHE Etape 1 : 0 km ; Etape 2 : 0 km 4 tours Bugatti par séries + ?????? +  ????? Le temps 150 ????????? ?????????