60 ans de rallye

60 ans de rallye de la Sarthe

A l’occasion du 50ème rallye de la Sarthe en 2007, nous avons effectué un gros travail de recherches dans nos archives personnelles et aussi dans la presse locale retrouvée aux Archives Départementales de la Sarthe.

Quand on retrace l’histoire du rallye, on se rend compte que c’est d’abord une histoire de passion et d’amitié. En effet, il est très rare qu’une épreuve sportive aussi complexe à organiser ait pu avoir lieu tous les ans sans interruption depuis 60 ans. C’est même un cas unique dans le Championnat de France des Rallyes moto, le Rallye de l’Ain, seul rallye plus ancien que le nôtre (80ème édition en 2018) n’ayant pas été organisé non stop. Nous le devons certainement à la chance et aussi au fait qu’à chaque fois qu’une équipe organisatrice s’est essoufflée, elle a eu l’intelligence de transmettre tous ses dossiers et de former une nouvelle équipe qui s’est portée volontaire pour reprendre le flambeau.

A ce sujet, voir l’article du Maine libre du 10 avril 1990

La seconde chose qui frappe  quand on relit les articles anciens, c’est que l’histoire du rallye est aussi une  histoire de galères pour les organisateurs. Au fil des ans reviennent la charge de travail énorme pour des bénévoles, les tracasseries administratives, les problèmes financiers, les tuiles diverses et variées qui vous tombent dessus de préférence à la dernière minute… En tête des galères les plus mémorables arrive sans conteste l’édition 1993. Cette année-là, un représentant zélé des forces publiques venu inspecter les spéciales le matin même de la course menaça de faire annuler purement et simplement le rallye au motif que les organisateurs avaient disposé aux endroits dangereux des bottes… de foin et non, comme le prévoyait le cahier des charges, des bottes… de paille ! Le rallye ne fut sauvé que grâce à la diligence des organisateurs de l’époque qui réussirent à trouver au pied levé 200 bottes… de paille, cette fois-ci, et à les disposer aux endroits stratégiques. Toutefois, l’exploit ne fut possible que sur l’une des deux spéciales prévues et l’on dut, la mort dans l’âme, neutraliser l’autre. (voir l’article du Maine libre du 5 avril 1993.)

Autre galère qui est restée dans les mémoires : en 2002, un riverain irascible répandit du gas-oil tout au long de la spéciale d’Amné en Champagne, entraînant là aussi la neutralisation de cette dernière. (voir l’article du Maine libre du 18 mars 2002.) Enfin, c’est un tragique accident d’autocar sur l’autoroute qui perturba le rallye 2005 : les médecins urgentistes qui étaient en train d’œuvrer sur le rallye furent bien entendu réquisitionnés et les concurrents très compréhensifs durent attendre leur retour pour pouvoir reprendre la course. (voir l’article de Ouest France du 28 mars 2005.)

Ce qui frappe aussi, c’est la difficulté des conditions météo que les concurrents doivent souvent affronter. Le rallye de la Sarthe a souvent la réputation d’être « le rallye où il pleut ». Cette réputation est aggravée (voire exagérée) par le fait que notre rallye ait presque toujours eu lieu au début du printemps, la plupart du temps en avril ou en mars, et aussi par le fait que bien des concurrents du championnat nous viennent plutôt du sud, notre épreuve étant la seule du genre qui ait perduré au nord de la Loire. Ainsi, un journaliste note le lundi 25 mars 1963 qu’ « un froid assez vif avait remplacé l’habituel brouillard » ! Le rallye 2006, particulièrement arrosé, fut surnommé « le rallye des grenouilles » en raison des centaines de batraciens qui sautillaient sur la route. Le rallye 1983, dont le parcours fut carrément perturbé par des inondations, est aussi resté dans les annales. Mais le pire fut encore le 18ème, qui avait lieu le 6 avril 1975 et qui fut baptisé par la presse locale « le rallye du givre ». Cette année-là, seuls 20 des 27 participants parvinrent à rallier l’arrivée avec plusieurs heures de retard sur le programme prévu !

Enfin,  en relisant toutes ces archives, on réalise combien le rallye routier, qui est la plus ancienne discipline du sport motocycliste, a pu évoluer en un demi-siècle : évolution des machines bien sûr, de l’équipement des pilotes, mais aussi des conditions de sécurité pour les pilotes et les spectateurs ou encore des règlements qui ont donné aux épreuves un caractère de plus en plus sportif. Cependant, deux choses n’ont jamais disparu : la convivialité des épreuves et la passion de tous ceux qui y participent. Longue vie aux rallyes routiers !

60 ANS DE RALLYE DE LA SARTHE

Un grand merci à Adeline et Emilie, ainsi qu’à Christian Brebion et Hervé Morard pour leur aide. Merci à Jacques Meteyer pour ses belles photos.

ANNEEDATEARTICLESPHOTOSLIEU DE DEPARTPARCOURSSPECIALESMETEONBRE DE PARTANTSVAINQUEURMOTO DU VAINQUEUR
195813 avrilLe Maine librePhoto 1
Photo 2
Photo 3
LE MANS1 boucle de 301 km froid31REIGLER scratch ; Raymond LALA 350cc à 1000 cc100 à 175 cc
195919 avrilLe Maine librePhoto 1
Photo 2
Photo 3
LE MANS1 boucle de 350 km temps clément62DESBOIS et HOCDE ex aequo350 à 1000 cc
196024 avrilLe Maine librephotoLE MANS1 boucle de 315 km1 course de côte de 500m dans le prolongement de la rue du Pavé au Mans + base chronobeau temps41BAUDOUIN 
196129 OctobreLe Maine libre
Classements
 LE MANS1 boucle de 332 kmcourse de côte de Pezé-le-RobertPluie, boue, brouillard42PUDDU militaires ; Raoul BESNARD civils 
196206 maiLe Maine libre LE MANS course de côte de Pezé-le-Robertconditions idéales60                GRANDIDIER                             1er civil = Bernard PAVY 
196324 marsLe Maine librephotoLE MANS Montreuil-le-Henri 68RATOUIN 
196412 avrilLe Maine libre LE MANS1 boucle de 357 kmMontreuil-le-Henri             base chrono à Torcé en Valléebrouillard à l'aube48MAISON 
196509 maiLe Maine libre LE MANS1 boucle de 366 km temps idéal82Daniel DUMESNIL civils       Christian PERRIEUX militaires 
196627 marsLe Maine libre LE MANS1 boucle de 340 kmSaint-Aubin des Coudrais Circuit Bugatti en individuelpluie et vent maussade40Michel BAUDRILLARD250 cc
196716 avrilLe Maine libre LE MANS1 boucle de 328 kmCircuit Bugattitemps ensoleillé30Bernard COMMO militaires ; Jean LAMOTTE civils 
196821 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 378 kmPezé-le-Robert ; base chrono ; circuit Bugatti 32Michel BAUDRILLARD civils ; Christian PERIEUX militaires 
196929 juinLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 325 kmcourse de côte ; base chrono ; 3 tours circuit Bugattitemps ensoleillé"petit nombre de participants"LAMOTTE civils ; VERHAEGUE militaires 
1970Le Maine librephotoCIRCUIT BUGATTI1 boucle de 352 kmcourse de côte ; base chrono ; 3 tours circuit Bugatti 60VIGNON civils ; HIRTZLIN militaires 
197104 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 470 kmTresson ; circuit Bugatti 25Bernard COMMO 
197216 avrilLe Maine librephotoCIRCUIT BUGATTI1 boucle de 400 kmEcommoy ; base chrono ; Bugatti 30Francis VERHAEGUE militaires ; Marcel CABANES civils 
197315 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 432 kmSaint-Aubin des Coudrais 30Francis VERHAEGUE militaires ; Raoul BESNARD civils 
197421 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI  beau temps40Michel BESNARD civils ; BERTCH, militaires 
197506 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI  brouillard givrant et verglas27Marcel CABANES 
197630 maiLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 444 kmcourse de côte ; circuit Bugatti 48François BOLLEE civils ; Maurice PIERREL militaires 
197717 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 427 kmcourse de côte ; base chrono ; 4 tours circuit Bugatti 78André GAUBIN 
197809 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle de 448 km  77Roger BEGUIN civils ; Guy LABELLE inter-police 
197908 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle nuit 208 km ; 1 boucle jour 233 kmSaint-Aubin des Coudrais ; base chrono 65Gilles CAMPESTRINI militaires ; Jean-Claude BINET  civils 
198013 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle nuit 288 km ; 1 boucle jour 194 kmSaint-Aubin des Coudrais ; Maison Blanche 72Denis GERARDIN militaires + scratch ; Pascal BELINGARD civils 
198107 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI1 boucle nuit 268 km ; même boucle de jour mais à l'envers2 spéciales + Maison Blanche ; base chrono 75Jean-Marc ORIOLI militaires ; Denis AUBIER civils 
198218 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI495 km en deux bouclesSaint Rémy du Val 34Gilles CAMPESTRINI militaires ; Pierre LACOUR  civils 
198310 avrilLe Maine libre CIRCUIT BUGATTI Saint Rémy du Val ; Maison Blanchetrombes d'eau ; inondations63Jean-Louis LOPEZ250 à 500 cc
1984 Le Maine libreCIRCUIT BUGATTI Maison Blanche jour et nuit + une spécialetemps froid mais clément76Patrick ORIOLIKAWASAKI 750
198513 et 14 avrilOuest France ALLONNES1 boucle de 250 km jour puis nuitLa Quinte + Maison Blanchepluie, boue75Gérard PARDONKTM 500
19865 et 6 avrilOuest France ALLONNES 1 boucle de 210 km jour puis nuitAuvers sous Montfaucon jour + nuit + 4 tours Bugatti par sériesvent glacial65Thierry HARDYHUSQVARNA 400
19874 et 5 avrilOuest France ALLONNES2 boucles de 250 km4 tours Bugatti par séries + Yvré le PolinLa pluie endommage les cartons de route73Gérald CREPINKAWASAKI 750 GPZ
198819 et 20 marsOuest FrancePhoto 1
Photo 2
ALLONNESboucle jour 180 km ; boucle nuit 270 km3 tours Bugatti par séries + Aigné + Auvers sous Montfaucon 55Gérald CREPINHUSQVARNA 510
19891er et 2 avrilLe Maine libre ALLONNESboucle jour 245 km ; boucle nuit 145 km3 tours Bugatti par séries + Aigné + Auvers sous MontfauconPluie60Philippe LE TIECHONDA 600 XL
19907 et 8 avrilOuest France ALLONNES2 boucles de 230 km4 tours Bugatti par séries + Mézières-sous-Ponthouin + BeaufayTemps sec82Phlippe MANYKAWASAKI 250 KR1
19916 et 7 avrilLe Maine libre ALLONNESboucle jour 273 km ; boucle nuit 240 km4 tours Bugatti par séries + Mézières-sous-Ponthouin + BeaufayPluie et boue103, 22 sidesYves GRASKTM 250
19924 et 5 avrilLe Maine libre ALLONNES2 boucles de 250 km 4 tours Bugatti par séries + Beaufay + Ségrie 105Frédérci AVANDETTOHONDA 500
19933 et 4 avrilLe Maine libre ALLONNESboucle jour 242 km ; boucle nuit 217 km4 tours Bugatti par séries + Mézières-sous-Ponthouin + SégriePluie91Philippe MANYYAMAHA 600
199425 et 26 juinLe Maine libre ALLONNES boucle jour de 170 km ;  boucle nuit de 115 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-GéePluie61Hervé RICORDKTM 250
19951er et 2 avrilLe Maine libre ALLONNESboucle jour 173 km ; nuit 175 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-GéeTemps sec76Rhossetos ANGELINIADISYAMAHA 750
199630 et 31 marsLe Maine libre ALLONNESboucle jour 173 km ; nuit 175 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-GéeTemps sec82Hervé RICORDHUSQVARNA
19975 et 6 avrilOuest France ALLONNESboucle jour 184 km ; nuit 175 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée 75Marc TROUSSARDYAMAHA 250
199828 et 29 marsLe Maine libre ALLONNESboucle jour 184 km ; nuit 175 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Coulans-sur-Gée 95Marc GRANIEKAWASAKI 650
199927 et 28 marsOuest France LA SUZE SUR SARTHEétape jour 163 km ; étape nuit 143 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en Champagne Temps printanier le jour ; -3° la nuit86Rhossetos ANGELINIADISYAMAHA 750
20001er et 2 avrilOuest France LA SUZE SUR SARTHEétape jour 210 km ; étape nuit 215 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en Champagne Pluie, boue80Hervé JOSEPHBMW 1100
200131 mars et 1er avrilOuest France LA SUZE SUR SARTHEétape jour 210 km ; étape nuit 215 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en ChampagneTemps sec93Richard GOUZOTKAWASAKI 900
200216 et 17 marsLe Maine libreLA SUZE SUR SARTHEétape jour 210 km ; étape nuit 215 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Crannes-en ChampagnePluie111Richard GOUZOTKAWASAKI 900
200329 et 30 marsOuest France LA SUZE SUR SARTHEétape jour 248 km ; étape nuit 205 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Auvers-sous-MontfauconPluie, météo capricieuse120Manoël DELAVALHONDA 750 VFR
200427 et 28 marsLe Maine libreLA SUZE SUR SARTHEétape jour 244 km ; étape nuit 247 km4 tours Bugatti par séries + Amné en Champagne + Auvers-sous-MontfauconTemps frais125Manoël DELAVALHONDA 600 CBR
200526 et 27 marsOuest FranceLA SUZE SUR SARTHEétape jour 265 km ; étape nuit 274 km4 tours Bugatti par séries + Coulans-sur-Gée + Crannes-en ChampagnePluie125Philippe RICHELMIAPRILIA 1000
200625 et 26 marsOuest France LA SUZE SUR SARTHEEtape 1: 52km étape 2 170km ; étape 3 : 209km4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Coulans-sur-Gée + Crannes-en ChampagnePluie continuelle143Grégory DEBIZESUZUKI 750 GSXR
200731 mars et 1er avrilOuest France LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 50km étape 2  : 160km ; étape 3  : 182km4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Amné-en-Champagne + Crannes-en Champagne + Bugatti à l'enversSec le jour, pluie la nuit149Serge NUQUESYAMAHA 1000 R1
20085 et 6 avrilOuest France LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 216 km ; Etape 2 : 164 km4 tours Bugatti par séries + Coulans-sur-Gée 1 et 2 + Bugatti à l'enversFrais et sec à part  une grosse averse de jour146Serge NUQUESYAMAHA 600 R6
20094 et 5 avrilOuest France LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 252 km ; Etape 2 : 103 km4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Amné-en-ChampagneFrais et sec le matin, puis bruine137Manoël DELAVALBUELL XB12
20103 et 4 avrilOuest France LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 252 km ; Etape 2 : 103 km4 tours Bugatti par séries + Maison Blanche +  Amné-en-ChampagneVent, pluie, grêle, froid132Pierre MOUNEUHUSABERG 650 FSE
20112 et 3 avrilLe Maine libre LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 350 km ; Etape 2 : 220 km4 tours Bugatti par séries + Courceboeufs +  Domfront-en-ChampagneVent, froid, soleil et nuages132Julien TONUITTIKTM 990 Superduke
20127 et 8 avrilLe Maine libre
Le Maine libre
Ouest France
 LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 351 km ; Etape 2 : 211 km4 tours Bugatti par séries + Courceboeufs +  Domfront-en-ChampagneVent, sec, froid150Julien TONUITTIKTM 990 Superduke
201313 et 14 avrilOuest France
Le Maine libre
Le Maine libre
 LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 269 km ; Etape 2 : 230 km4 tours Bugatti par séries + Bessé-sur-Braye + Roézé-sur-SartheAverses150Franck COUDERTDUCATI 1200 Multistrada
201412 et 13 avrilOuest France
Le Maine libre
LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 269 km ; Etape 2 : 230 km4 tours Bugatti par séries + Maigné + Coulans-sur-GéeSec146Julien TONUITTIYAMAHA MT 09
201511 et 12 avrilOuest France
Le Maine libre
Le Maine libre
LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 246 km ; Etape 2 : 174 km4 tours Bugatti par séries + Clermont-Créans + Luché-PringéAverses150Laurent FILLETONKTM 1290 SUPERDUKE
20162 et 3 avrilOuest France
Le Maine libre
Le Maine libre
Le Maine libre
LA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 306 km ; Etape 2 : 154 kmCoulans-sur-Gée et Domfront-en-Champagne (circuit Bugatti indisponible)Froid et humide129Julien TONUITTIYAMAHA 450 YZF
201731 mars et 1er avrilLA SUZE SUR SARTHEEtape 1 : 296 km ; Etape 2 : 229 km4 tours Bugatti par séries + La Trugalle + LombronOndées et éclaircies154Bruno SCHILTZKTM 1290 SUPERDUKE